Madrileña Red de Gas ha reforzado de manera significativa su compromiso con la descarbonización, impulsando, entre otras iniciativas, la Etiqueta ECO y su participación activa en la plataforma Gas Verde Sí, ambas orientadas a divulgar el papel de los gases renovables y a posicionar la infraestructura gasista como palanca de la transición energética.

Otro aspecto destacado de este 2025 en el ámbito ambiental ha sido la consolidación de la certificación ISO 14001. Asimismo, la compañía ha realizado el cálculo de su huella de carbono en los alcances 1, 2 y 3 y ha reforzado su compromiso con la reducción de las emisiones de metano mediante su adhesión a la iniciativa OGMP 2.0.

Todo ello confirma que la red gasista constituye una infraestructura clave, preparada y plenamente alineada con los objetivos de transición energética.

5.1 Avances y previsiones en la regulación nacional energética

Ámbito residencial

Junto a la revisión relacionada con la modificación del Código Técnico de la Edificación (CTE), la actividad regulatoria en el ámbito residencial se orienta a la adaptación del marco normativo nacional para dar cumplimiento a las exigencias europeas derivadas de la Directiva de Eficiencia Energética en los Edificios (EPBD). En este contexto, destacan los desarrollos previstos para los próximos ejercicios:

La actividad regulatoria en el ámbito residencial se orienta a la adaptación del marco normativo nacional para dar cumplimiento a las exigencias europeas derivadas de la Directiva de Eficiencia Energética en los Edificios (EPBD)

• Regulación de ecodiseño (Ecodesign): se continúa avanzando en el trabajo técnico dentro del ámbito comunitario. No obstante, no se prevé que la Comisión Europea presente una propuesta formal antes del primer semestre de 2026.
• Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE): está prevista la apertura del proceso de consulta pública del texto normativo durante el primer trimestre de 2026, lo que permitirá iniciar su fase de actualización y adaptación a los nuevos requisitos de eficiencia energética.
• Plan Nacional de Rehabilitación de Edificios (PNRE) 2026: el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana (MIVAU) ha remitido un primer borrador a la Comisión Europea. La fecha límite para la presentación del plan definitivo es el 31 de diciembre de 2026.
• Modificación del Código Técnico de la Edificación (CTE) – Fase 2: su implantación está prevista para el segundo semestre de 2027, con el objetivo de dar cumplimiento a las obligaciones de la EPBD aplicables a partir de 2028. Esta fase incorporará la obligatoriedad de los edificios de cero emisiones y la definición de nuevos límites de consumo energético y emisiones. De forma previa, será necesaria la aprobación del documento relativo a los factores de emisión de CO₂ y a los coeficientes de paso a energía primaria de las distintas fuentes energéticas.

Movilidad

En el ámbito de la movilidad sostenible, durante este ejercicio Madrileña Red de Gas ha llevado a cabo un seguimiento exhaustivo del «Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible» tras su aprobación por el pleno del Congreso de los Diputados. Este marco normativo pretende transformar el modelo de transporte en España, orientándolo hacia criterios de eficiencia, sostenibilidad y cohesión territorial.

Madrileña Red de Gas ha llevado a cabo un seguimiento exhaustivo del «Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible» tras su aprobación por el pleno del Congreso de los Diputados

Los ejes estratégicos de esta ley, en la que el sector gasista mantiene un papel relevante como proveedor de energías limpias para el transporte pesado y marítimo, se estructuran en torno a:

• Desarrollo de un sistema integrado: definir los principios generales para una movilidad segura, sostenible, accesible e inclusiva, apoyada en la digitalización y garantizando un coste razonable para el usuario final.
• Multimodalidad y logística: impulsar un sistema de transporte de mercancías multimodal, eficiente y resiliente, promoviendo la sostenibilidad en las cadenas logísticas y optimizando la utilización de las infraestructuras.
• Capacidad institucional: proporcionar a las Administraciones públicas los instrumentos técnicos, regulatorios y operativos necesarios para la implantación efectiva del sistema integrado de movilidad.
• Gobernanza y transparencia: reforzar los mecanismos de coordinación y cooperación entre los distintos niveles de la Administración para el diseño, la planificación y la gestión de las políticas de transporte e infraestructuras.
• Financiación estable: establecer un modelo de participación de la Administración general del Estado en la financiación del transporte urbano, basado en criterios de igualdad, estabilidad y proporcionalidad.

5.2 Gas natural vehicular

Durante 2025 el gas natural vehicular continuó demostrando su relevancia como una alternativa clave dentro de la movilidad sostenible. Al igual que en el ejercicio anterior, el incremento en el consumo estuvo impulsado principalmente por el sector del transporte marítimo.

En relación con el transporte terrestre, la evolución del mercado refleja una clara orientación hacia el uso profesional. Mientras que el segmento de turismos y vehículos ligeros se ha visto limitado por la escasa disponibilidad de nuevos modelos por parte de los fabricantes, el transporte pesado y de viajeros continúa mostrando su confianza en el gas natural vehicular.

Los datos de matriculaciones en España en el ejercicio confirman esta tendencia, registrándose un total de 793 vehículos propulsados por gas natural. El comportamiento del mercado ha sido especialmente positivo en los segmentos de autobuses y camiones de gas natural licuado (GNL). En el caso de los autobuses, las matriculaciones se mantienen estables, con un incremento de más de veinte unidades respecto a 2024. Por su parte, los camiones de GNL continúan al alza, con 24 unidades adicionales en comparación con el año anterior. En contraste, las matriculaciones de camiones de gas natural comprimido (GNC) han experimentado un descenso, siguiendo la misma tendencia observada en el segmento de vehículos ligeros.

Un aspecto destacado del ejercicio ha sido el progreso en materia de descarbonización, impulsado especialmente por la incorporación del biometano. El gas natural ha dejado de considerarse un combustible únicamente de transición para afianzarse como una alternativa que, mediante la integración creciente de gases renovables en la red, permite reducir de manera significativa la huella de carbono sin requerir modificaciones en las flotas actuales de vehículos.

En la Comunidad de Madrid, ámbito de distribución de Madrileña Red de Gas, se observa que las Administraciones continúan confiando en el GNV para los servicios de limpieza viaria y la recogida de residuos. Un ejemplo relevante ha sido la puesta en marcha en 2025 de una nueva estación de servicio por parte de URBASER en el distrito de Latina, destinada al repostaje de vehículos de limpieza urbana.

Asimismo, para 2026 está prevista la puesta en funcionamiento de dos nuevas bases de operación destinadas a este tipo de actividad, cada una de ellas equipada con sus correspondientes estaciones de carga en la zona de Madrileña Red de Gas. Estas iniciativas reafirman que, a pesar de la coyuntura actual del mercado de turismos, el gas natural continúa siendo una solución eficiente, madura y esencial para las flotas de servicios urbanos y para el transporte profesional en entornos metropolitanos.

A pesar de la coyuntura actual del mercado de turismos, el gas natural continúa siendo una solución eficiente, madura y esencial para las flotas de servicios urbanos y para el transporte profesional en entornos metropolitanos

5.3 Medio ambiente

En el ejercicio 2025, los ejes centrales del desempeño ambiental de Madrileña Red de Gas se centraron en la consolidación y el mantenimiento de los procesos que sustentan el sistema de gestión ambiental. Esta labor permitió mantener la certificación conforme a la norma ISO 14001, así como recopilar y analizar los principales indicadores de gestión ambiental.

Madrileña Red de Gas dispone de una metodología para la identificación y evaluación de los aspectos ambientales asociados a sus procesos, actividades, servicios, centros de trabajo y parque móvil. Esta metodología tiene como finalidad determinar aquellos aspectos que tienen o pueden tener impactos significativos sobre el medio ambiente, así como establecer los correspondientes controles operacionales para su adecuada gestión.

Los aspectos ambientales identificados como significativos son considerados de manera prioritaria en el establecimiento de los objetivos medioambientales, garantizando su alineación con la mejora continua del desempeño ambiental de la compañía.

En este sentido, en 2025 no se registraron accidentes con afecciones ambientales que conllevaran la imposición de sanciones administrativas, tampoco la generación de responsabilidades civiles, lo que refleja el adecuado nivel de control, prevención y gestión ambiental en las actividades desarrolladas por Madrileña Red de Gas.

En 2025 no se registraron accidentes con afecciones ambientales que conllevaran la imposición de sanciones administrativas, tampoco la generación de responsabilidades civiles

Huella de carbono

Durante el ejercicio 2025, MRG llevó a cabo el cálculo de su huella de carbono, abarcando los alcances 1, 2 y 3, de acuerdo con los principios y criterios establecidos en la norma ISO 14064. Este cálculo incluye tanto las emisiones directas generadas por las actividades propias de la compañía como las emisiones indirectas asociadas al consumo de energía y aquellas otras emisiones indirectas significativas derivadas de su cadena de valor, tales como las relacionadas con proveedores, transporte, servicios contratados y otras actividades vinculadas a la prestación del servicio.

Con el objetivo de garantizar la fiabilidad, trazabilidad y transparencia de la información ambiental reportada, el cálculo correspondiente al ejercicio 2025 será sometido a un proceso de verificación externa por un tercero independiente acreditado —está previsto para 2026—, conforme a los requisitos de la norma ISO 14064.

El cálculo correspondiente al ejercicio 2025 será sometido a un proceso de verificación externa por un tercero independiente acreditado —está previsto para 2026—, conforme a los requisitos de la norma ISO 14064

Este enfoque integral y sistemático afianza el compromiso de Madrileña Red de Gas con la gestión responsable del cambio climático, la mejora continua de su desempeño ambiental y la rendición de cuentas frente a sus grupos de interés, consolidando la calidad de la información utilizada para la toma de decisiones estratégicas en materia de sostenibilidad.

Finalmente, el informe de huella de carbono del ejercicio anterior fue notificado a la Oficina Española de Cambio Climático, que le concedió el sello «Cálculo y Reduzco», correspondiente al ejercicio 2024, lo que acredita el compromiso de Madrileña Red de Gas con la medición, el control y la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Sello «Calculo – Reduzco» por el registro de la huella de carbono en 2024, otorgado por la Oficina Española de Cambio Climático (OECC)

Iniciativa OGMP 2.0

El proyecto «Oil and Gas Methane Partnership 2.0» (OGMP 2.0), en el que participa Madrileña Red de Gas desde 2023, se enmarca en la «Estrategia de la UE para reducir las emisiones de metano» y resulta de aplicación a toda la cadena de valor de la industria del gas y del petróleo, incluyendo las actividades de producción, transporte, distribución y procesamiento.

Este proyecto ha servido, asimismo, como marco de referencia para la Comisión Europea en la elaboración del Reglamento (UE) 2024/1787 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de junio de 2024, relativo a la reducción de las emisiones de metano en el sector energético. En el ámbito nacional, estamos a la espera de su correspondiente transposición al ordenamiento jurídico español, habiéndose designado ya al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) como autoridad competente.

En la actualidad, la alianza OGMP 2.0 cuenta con la adhesión de más de 150 compañías con activos en los cinco continentes. En conjunto representan aproximadamente el 42% de la producción mundial de petróleo y gas, lo que pone de manifiesto la relevancia y alcance global de esta iniciativa.

En este contexto, Madrileña Red de Gas participa activamente en las reuniones quincenales del grupo de distribuidoras de la Unión Europea, en las que se abordan aspectos clave como la definición de la hoja de ruta para alcanzar el nivel 5 de certificación «Gold Standard» y la armonización de los criterios de cuantificación de las emisiones de metano. Adicionalmente, durante este ejercicio 2025, la compañía participó en dos reuniones técnicas celebradas en Bruselas, en los meses de marzo y diciembre, donde se presentaron los estudios desarrollados en el ámbito universitario; también se realizó un análisis conjunto de los datos aportados por las empresas distribuidoras participantes.

Madrileña Red de Gas ha comunicado a la OGMP 2.0 un «Plan de acción» específico, que contempla el establecimiento de metas y actuaciones orientadas a avanzar de forma progresiva en la reducción de las emisiones de metano derivadas de sus actividades, así como a definir un horizonte claro y medible de mejora continua en esta materia. No hay que olvidar que, por tercer año consecutivo, ha obtenido la certificación «Gold Standard Pathway».

En este sentido, a finales de 2025 se iniciaron las actuaciones necesarias para formalizar la realización de un primer proyecto piloto de detección de emisiones de metano, basado en la tecnología AMLD (Advanced Mobile Leak Detection), cuya ejecución está prevista para 2026. Esta iniciativa constituye un hito relevante respecto al refuerzo de las capacidades de detección y gestión de fugas de la compañía.

A finales de 2025 se iniciaron las actuaciones necesarias para formalizar la realización de un primer proyecto piloto de detección de emisiones de metano, basado en la tecnología AMLD (Advanced Mobile Leak Detection)

Actuaciones ambientales en plantas de GNL y GLP

La mayor parte de las instalaciones de GLP de Madrileña Red de Gas se encuentran incluidas dentro del ámbito de aplicación de la normativa vigente en materia de contaminación de suelos, en particular lo establecido en el Real Decreto 9/2005, así como en sus desarrollos normativos posteriores. En este contexto, la compañía está obligada a presentar ante la Comunidad de Madrid los correspondientes informes preliminares de suelos, los informes de seguimiento de la situación del suelo y, en su caso, los informes de caracterización detallada asociados a la clausura de la actividad.

Con el objetivo de dar cumplimiento a estas obligaciones y garantizar una gestión adecuada del riesgo ambiental, Madrileña Red de Gas ha definido un plan de trabajo plurianual, basado en un criterio de priorización que focaliza las actuaciones en aquellas instalaciones que, por sus características operativas o históricas, presentan un mayor potencial de contaminación del suelo.

Adicionalmente, a lo largo de 2025 se elaboró el informe preliminar de suelos en la planta de GNL de Miraflores de la Sierra, junto con la realización de diversos informes acústicos. Se reforzó el control ambiental de la instalación, asegurando el cumplimiento de la normativa aplicable en materia de protección del suelo y control del ruido.

5.4 Plataforma Gas Verde Sí

Madrileña Red de Gas forma parte de la plataforma Gas Verde Sí, una iniciativa que surge con el propósito de promover el desarrollo del gas verde o biometano en España. Esta plataforma reivindica el gas verde como una alternativa energética limpia, viable y esencial para avanzar hacia un modelo más sostenible y con mayor autonomía energética.

El gas verde, obtenido a partir del aprovechamiento de residuos orgánicos, constituye una fuente de energía 100 % renovable, estable (no depende de recursos variables como el sol o el viento), almacenable y competitiva. Su utilización contribuye a disminuir la dependencia energética del exterior, facilita al sector primario la gestión eficiente de sus residuos y favorece la generación de empleo en zonas rurales.

El lanzamiento de la plataforma contó con el respaldo de diversas asociaciones y empresas del sector primario, industrial y de instaladores, así como con la participación de representantes del sector energético, incluidos productores y distribuidores de gas.

Campaña NADA, la plataforma Gas Verde Si remarca el hecho de que cualquier consumidor de gas natural puede consumir gas verde sin necesitad de cambios en su instalación

Los integrantes de la plataforma comparten la convicción de que el gas verde representa una oportunidad estratégica que España no debe desaprovechar. Asimismo, se trata de una iniciativa abierta a la que progresivamente se incorporarán nuevas entidades y profesionales con el objetivo común de contribuir a la aceleración del desarrollo del gas verde o biometano en el país.

España dispone de las condiciones necesarias para convertirse en una referencia europea en el desarrollo del gas verde, siendo actualmente el tercer país con mayor potencial de producción de Europa. Para avanzar hacia la consecución de los objetivos climáticos y reforzar tanto la soberanía energética como la seguridad de suministro, el gas verde o biometano debe ocupar un papel relevante dentro del mix energético renovable.

A día de hoy, España se sitúa a la cola de Europa en la implantación del gas renovable, muy por detrás de Francia, Alemania, Italia o Dinamarca. No obstante, el país dispone del potencial y debe asumir la responsabilidad de posicionarse como líder en este ámbito.

Madrileña Red de Gas y la plataforma Gas Verde Sí defienden que la transición energética no puede considerarse completa sin la incorporación del gas verde, una alternativa renovable que complementa a las tecnologías eólica y solar, y que se encuentra ya plenamente preparada para su despliegue. Asimismo, sostienen que tanto las personas como las empresas, deben tener la capacidad de elegir la solución energética limpia que mejor se adapte a sus necesidades.

Del mismo modo, Madrileña Red de Gas se reafirma en la convicción de que España puede y debe aspirar a un mayor grado de independencia energética y seguridad de suministro, aprovechando sus propios recursos y configurando un mix energético adecuado para el país.

Madrileña Red de Gas se reafirma en la convicción de que España puede y debe aspirar a un mayor grado de independencia energética y seguridad de suministro, aprovechando sus propios recursos y configurando un mix energético adecuado para el país

La plataforma solicita la puesta en marcha de una política energética que reconozca el valor estratégico del gas verde o biometano como parte fundamental del mix renovable que España necesita. Asimismo, demanda un marco regulatorio que impulse su desarrollo, elimine las barreras existentes y facilite que hogares, empresas e industrias puedan elegir libremente la alternativa energética sostenible que mejor se adapte a sus necesidades.

En concreto, algunas de las medidas que la plataforma pretende impulsar son:

• Otorgar al gas verde un papel significativamente más relevante, junto con otras energías renovables como la eólica y la solar, dentro de la planificación energética nacional.
• Reservar una parte del suministro de gas verde para el sector industrial, priorizando a aquellas actividades con mayores dificultades para descarbonizarse o que aún no disponen de alternativas viables a escala industrial.
• Introducir de forma progresiva cuotas obligatorias de gas verde en la demanda de gas residencial, con el fin de facilitar su incorporación gradual en los hogares españoles.
• Agilizar los procedimientos administrativos relativos a la tramitación y concesión de licencias para la construcción de plantas de producción de gas verde o biometano, así como para su conexión a las instalaciones de flujo inverso.
• Completar y consolidar el marco regulatorio aplicable al tratamiento de residuos.
• Impulsar la incorporación del gas verde como solución energética adicional en los edificios de nueva construcción.

La plataforma solicita la puesta en marcha de una política energética que reconozca el valor estratégico del gas verde o biometano como parte fundamental del mix renovable que España necesita

Gas verde para uso doméstico

Apostar por el gas verde permite avanzar hacia un parque de viviendas plenamente descarbonizado, contribuyendo de manera efectiva a los objetivos climáticos del país y representa una opción más ventajosa para las familias frente a otras soluciones energéticas eléctricas.

El coste de instalación del gas verde es nulo en los hogares que ya cuentan con caldera, mientras que la instalación de alternativas eléctricas implica un desembolso económico significativo para las familias.

Por otro lado, el gas verde contribuye a una descarbonización más rápida y eficiente de los hogares. Asimismo, impulsar el uso del gas verde como alternativa energética permite reducir gastos para las familias españolas. Además, el biometano posibilita la climatización del hogar sin ocupar más espacio que el de una caldera convencional, mientras otras soluciones como la aerotermia los requerirían de un espacio adicional del que no todas las viviendas disponen.

Gas verde para la industria

El gas verde constituye una fuente de energía limpia, estable y constante, esencial para sectores industriales que representan aproximadamente el 16% del PIB y que emplean a cerca de tres millones de personas, según datos de la EPA.

Sectores como la siderurgia y metalurgia, el cemento y la cerámica, la industria química y petroquímica, el vidrio o el sector papelero y el alimentario podrán utilizar el gas verde para descarbonizar sus procesos productivos, muchos de los cuales presentan una electrificación difícil o no viable a escala industrial. Entre sus beneficios:

• Proporcionará energía renovable, estable y continua tanto a grandes como a pequeñas empresas, contribuyendo a un mix energético más seguro y fiable para la actividad industrial.
• Evitará elevados costes de instalación, lo que reducirá el riesgo de deslocalización industrial hacia otros países y permitirá preservar el empleo y la inversión económica en el territorio.

Gas verde para el sector agropecuario

España se situó en 2023 como el país de la Unión Europea con mayor número de sanciones relacionadas con la gestión inadecuada de residuos ambientales. En este contexto, las plantas de producción de gas verde representan una solución sostenible para valorizar hasta 120 millones de toneladas de residuos orgánicos generados anualmente, ya que:

• Fomenta la economía circular, facilitando la reutilización eficiente de residuos agrícolas y ganaderos y transformándolos en energía renovable.
• Apoya a agricultores y ganaderos en la gestión adecuada de sus residuos, ofreciendo una vía sostenible, segura y económicamente viable para su tratamiento.
• Contribuye a evitar sanciones de la Comisión Europea por mala gestión de residuos, al proporcionar una alternativa que cumple con la normativa ambiental vigente.
• Ayuda a mitigar la contaminación de acuíferos, pues reduce de forma significativa el vertido incontrolado de residuos orgánicos y mejorar las prácticas de gestión del sector primario.

5.5 Proyectos especiales

Proyecto Inspira Madrid

Durante el ejercicio 2025, el proyecto «Inspira Madrid» ha afrontado diversas dificultades operativas y administrativas. No obstante, se alcanzaron hitos relevantes, entre los cuales destaca la aprobación de la conexión eléctrica del electrolizador.

Tras la tramitación correspondiente y el análisis conjunto con la distribuidora eléctrica de la zona, respecto a las actuaciones necesarias para posibilitar la conexión del proyecto a la red, MRG obtuvo la aprobación de la reserva de potencia eléctrica requerida. Este avance garantiza el acceso a la red en un contexto marcado por una elevada saturación de solicitudes, que limita la disponibilidad de capacidad eléctrica en otras ubicaciones.

Para la gestión de las alegaciones presentadas por los vecinos en el marco del procedimiento de autorización del proyecto, se ha colaborado con distintos despachos especializados y consultoras de ingeniería ambiental. Esta colaboración permitió elaborar las respuestas técnicas necesarias y subsanar los argumentos formulados en contra de la iniciativa, garantizando así la solidez documental y regulatoria del expediente.

Al mismo tiempo, se ha mantenido un trabajo continuo con la Administración local, con el fin de favorecer la comprensión institucional del proyecto y promover el respaldo municipal. Como parte de estas actuaciones, se organizó una visita a la planta de hidrógeno de Entrevías de la EMT, donde el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid tuvo la oportunidad de conocer in situ una instalación operativa de producción y repostaje de hidrógeno.

Asimismo, la compañía reforzó la actividad comercial orientada a la identificación de potenciales usuarios del hidrógeno renovable. Para ello, se establecieron contactos con las principales empresas de sectores: la logística, la distribución alimentaria y el transporte de viajeros, entre otros. Estas acciones buscan impulsar la descarbonización de la movilidad en la Comunidad de Madrid y fomentar la adopción de soluciones energéticas sostenibles.

El retraso acumulado en la obtención de permisos ha obligado a solicitar a CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency), entidad responsable de la gestión de las ayudas del programa CEF Transport, una prórroga en el calendario de ejecución asociado al proyecto. CINEA la concedió, lo que permite disponer de un mayor margen temporal para completar las fases de desarrollo previas a la construcción de la planta de producción de hidrógeno.

De cara a 2026, se prevé avanzar de forma significativa tanto en los procesos administrativos vinculados a los permisos como en la identificación de consumidores potenciales de hidrógeno renovable. Paralelamente, se continúa evaluando la viabilidad de ubicaciones alternativas para la implantación de la planta, en caso de que no sea posible llevar a cabo el proyecto en el emplazamiento actualmente previsto en el municipio de Villanueva del Pardillo.

De cara a 2026, se prevé avanzar de forma significativa tanto en los procesos administrativos vinculados a los permisos como en la identificación de consumidores potenciales de hidrógeno renovable

Caldera de hidrógeno

Durante un periodo de dos años, ha estado operativa en las oficinas de Madrileña Red de Gas una caldera doméstica diseñada para funcionar solo con hidrógeno. El equipo ha mostrado una disponibilidad total durante su periodo de operación, utilizando hidrógeno suministrado mediante botellas para proporcionar agua caliente sanitaria y calefacción a una de las salas.

A lo largo del periodo de operación, se han recibido múltiples visitas de organismos oficiales, empresas del sector energético y tecnológico, así como de diversas universidades. Estas visitas han permitido constatar y demostrar que la calefacción mediante hidrógeno es técnicamente viable en un entorno real de uso.

El acuerdo de cesión del equipo con el fabricante Vaillant ha concluido, motivo por el cual la caldera ha sido retirada. De cara a 2026, está previsto retomar la colaboración para la cesión de una caldera de gas natural adaptada mediante un kit de transformación con el que podrá funcionar con hidrógeno al 100%. Esta fase representa un paso adicional en la demostración de que las calderas actuales de gas natural, diseñadas para admitir mezclas con hasta el 20% de hidrógeno, pueden ser modificadas para operar exclusivamente con este gas.

Está previsto retomar la colaboración para la cesión de una caldera de gas natural adaptada mediante un kit de transformación con el que podrá funcionar con hidrógeno al 100%

«Pryconsa»

Está prevista la instalación del equipo preparado para el uso de hidrógeno a lo largo de 2026. Esta caldera cuenta con la capacidad de adaptarse y operar con distintas mezclas de hidrógeno y gas natural. Conectada a la red de distribución de Madrileña Red de Gas, la unidad iniciará su funcionamiento utilizando gas natural y, al estar habilitada tecnológicamente para el uso de hidrógeno, podrá consumir hidrógeno verde cuando esté disponible o cuando así se requiera. Esta actuación constituye un paso adicional en la validación de tecnologías híbridas y también en la progresiva descarbonización de los sistemas térmicos asociados al sector residencial.

Etiqueta ECO

La iniciativa «Etiqueta ECO» destinada a calderas de gas natural es un proyecto impulsado por Madrileña Red de Gas con el objeto de informar a los consumidores domésticos sobre el potencial de descarbonización asociado a sus actuales sistemas de calefacción. Con su implantación, se pretende:

La iniciativa «Etiqueta ECO» destinada a calderas de gas natural es un proyecto impulsado por Madrileña Red de Gas con el objeto de informar a los consumidores domésticos sobre el potencial de descarbonización asociado a sus actuales sistemas de calefacción

• Informar al consumidor: permite que los usuarios de calderas de gas natural conozcan que sus equipos son compatibles con combustibles más sostenibles, sin necesidad de realizar inversiones adicionales ni sustituir la instalación existente.
• Facilitar la transición energética: evidencia que la descarbonización del ámbito doméstico no requiere necesariamente obras complejas ni la sustitución de los aparatos actuales. La iniciativa pone de relieve la «facilidad de la transición» y el «coste cero» para el usuario en relación con la adaptación de su instalación a gases renovables.
• Conectar al usuario con la información técnica: cada etiqueta incorpora un código QR que dirige al usuario a la web de Madrileña Red de Gas, concretamente al apartado dedicado a nuevas energías. Desde allí puede acceder a información detallada sobre los gases renovables, como el biometano y el hidrógeno, y verificar el nivel de compatibilidad de su caldera con estas energías.

Inspirada en las etiquetas ambientales utilizadas en el sector de la automoción, esta etiqueta constituye un distintivo físico que se instala en las calderas domésticas de gas natural. Su finalidad es comunicar de manera clara y accesible que el equipo es compatible con gases renovables, como el biometano y el hidrógeno verde (en un determinado porcentaje).

Cada etiqueta incorpora un código QR que dirige a la página web de Madrileña Red de Gas donde el usuario puede verificar la compatibilidad de su caldera de gas natural con energías renovables como el biometano o el hidrógeno

La colocación de la etiqueta se está llevando a cabo durante los procesos habituales de alta de suministro, transformación de instalaciones de GLP e inspección periódica.

Nuestros clientes pueden consultar si su caldera es compatible con biometano o con hidrogeno verde en la web de de Madrileña Red de Gas.

5.6 Posicionamiento de las infraestructuras gasistas

En el contexto de la finalización del segundo periodo regulatorio, PwC ha elaborado un informe, a petición de SEDIGAS, con la participación de Madrileña Red de Gas. Dicho informe analiza el papel y el posicionamiento de las infraestructuras gasistas, así como la evolución del sector regulado durante este segundo periodo regulatorio.

El documento subraya el papel esencial que desempeña el gas natural dentro del sistema energético español, tanto por su aportación a la seguridad de suministro como por su capacidad para acompañar de manera eficaz el proceso de descarbonización.

En el ámbito doméstico, el número de puntos de suministro se ha mantenido estable. Se ha atendido a millones de hogares que emplean el gas natural para calefacción, agua caliente sanitaria y cocina. Para aproximadamente el 85 % de estos consumidores, el gas natural continúa siendo en la actualidad la alternativa más eficiente, ya sea por limitaciones técnicas que impiden el acceso a otras soluciones, como la aerotermia, o por restricciones económicas que dificultan la sustitución de los equipos y sistemas existentes. Esta situación convierte al gas natural en un elemento clave para garantizar una transición energética justa, asequible y progresiva.

Para aproximadamente el 85 % de estos consumidores, el gas natural continúa siendo en la actualidad la alternativa más eficiente

En el sector industrial, el gas natural desempeña un papel crítico para la competitividad de un amplio conjunto de industrias, contribuyendo de manera directa e indirecta a una parte significativa del PIB y del empleo nacional. Numerosos sectores intensivos en consumo energético dependen del gas por motivos estrictamente técnicos —como la necesidad de alcanzar altas temperaturas, garantizar la continuidad del suministro o mantener la calidad del producto— y no disponen, en el corto y medio plazo, de alternativas viables que resulten técnica y económicamente razonables. En este sentido, el gas natural mantiene un rol central en la continuidad de la actividad industrial y en la preservación de cadenas de valor estratégicas.

En el sector servicios (sanidad, hostelería, comercio, pymes, entre otros), el gas natural constituye un vector energético esencial para asegurar el funcionamiento de servicios básicos y críticos. Su utilización proporciona flexibilidad operativa, rapidez de respuesta y fiabilidad en la cobertura de las puntas de demanda, elementos indispensables para garantizar la continuidad y calidad de dichos servicios.

El informe subraya que los gases renovables, principalmente el biometano y el hidrógeno renovable, se perfilan como la vía más eficiente y competitiva para descarbonizar la demanda actualmente atendida por gas natural. Para la mayor parte de los consumidores domésticos, la descarbonización apoyada en biometano es la opción más eficiente desde el punto de vista económico y, en muchos casos, la única técnicamente posible sin realizar inversiones muy intensivas en sustitución de equipos e infraestructuras internas, ya que permite aprovechar los equipos existentes (calderas) en lugar que tener que realizar inversiones para las alternativas eléctricas. De forma análoga, en usos industriales y de servicios, la inyección progresiva de gases renovables en la red existente permite reducir emisiones con menor coste social y económico que otras alternativas, preservando al mismo tiempo la seguridad de suministro.

El informe subraya que los gases renovables, principalmente el biometano y el hidrógeno renovable, se perfilan como la vía más eficiente y competitiva para descarbonizar la demanda actualmente atendida por gas natural

En conjunto, el gas natural y los gases renovables conforman una palanca imprescindible para compatibilizar los objetivos de descarbonización con la competitividad económica, la cohesión territorial y la protección de los consumidores vulnerables.

Por otro lado, el informe recalca la importancia estratégica de la infraestructura gasista.

La infraestructura gasista española constituye uno de los sistemas más completos y robustos de Europa, con cerca de 100.000 km de redes de transporte y distribución, siete plantas de regasificación, tres almacenamientos subterráneos e interconexiones internacionales.

Este entramado de activos físicos, resultado de una inversión acumulada muy relevante en las últimas décadas, se ha configurado como una infraestructura estratégica para el país. Desde el punto de vista de la seguridad de suministro, el sistema gasista presenta un elevado grado de diversificación de orígenes y rutas de aprovisionamiento. La combinación de gas natural licuado recibido en plantas de regasificación con suministros por gasoducto permite adaptar de forma ágil el mix de aprovisionamiento ante cambios geopolíticos, disrupciones puntuales o episodios de crisis, contribuyendo a garantizar el abastecimiento continuo a hogares, empresas e instalaciones críticas.

La configuración mallada de la red, gracias a las redes de distribución y transporte, junto con la capacidad de almacenamiento y las posibilidades de gestión operativa, dota al sistema de una notable resiliencia frente a eventos climatológicos adversos, picos de demanda estacionales y contingencias en el sistema eléctrico, al tiempo que permite que las centrales de ciclo combinado ejerzan una función esencial de respaldo y flexibilidad para el sistema eléctrico.

En el ámbito de la descarbonización, la red gasista existente se presenta como el vector idóneo para vehicular gases renovables, evitando la necesidad de construir infraestructuras completamente nuevas. España dispone de uno de los mayores potenciales de producción de biometano de Europa (~163 TWh/año), lo que abre la puerta a una sustitución progresiva del gas fósil por gas renovable aprovechando la capilaridad y extensión de las redes actuales. Este desarrollo no solo permitiría descarbonizar la demanda final de múltiples tipos de consumidores (domésticos, industriales, servicios, movilidad), sino también reforzar la autonomía energética nacional mediante el aprovechamiento de recursos propios.

De este modo, la infraestructura gasista cumple una triple función: garantiza la seguridad de suministro, habilita una descarbonización eficiente vía gases renovables y contribuye a reducir la dependencia energética exterior, posicionando a España como potencial hub de energía limpia en el contexto europeo.

El informe también se detiene en la evolución del sector durante el segundo periodo regulatorio. El periodo regulatorio actual (2021-2026) ha estado marcado por un entorno económico y financiero excepcionalmente complejo, con incrementos notables de los índices de precios macroeconómicos (IPC e IPRI) y del coste de la deuda. Estos factores han afectado directamente a los costes de operación y mantenimiento de las redes y activos gasistas, así como a la financiación de las inversiones necesarias para garantizar la seguridad y calidad del servicio.

Dentro de este contexto, la evolución de los peajes de gas, determinados a partir de la retribución reconocida a las actividades reguladas de distribución, transporte, y regasificación, ha generado un desajuste relevante respecto a la realidad de costes del sector y a la tendencia observada en otros países de nuestro entorno europeo.

Relativo a la actividad de distribución, la reducción de la retribución reconocida se explica en buena medida por los ajustes regulatorios sobre la base retributiva, así como por las caídas coyunturales de la demanda de gas natural durante el periodo (COVID, Guerra de Ucrania, etc.).

Por otro lado, en transporte y regasificación, los recortes retributivos están relacionados, entre otros factores, con la evolución decreciente de determinados parámetros regulatorios que inciden sobre la remuneración reconocida a estas actividades. La reducción de ingresos de las actividades del sector gasista se produce, además, en un momento en el que la infraestructura gasista se ve llamada a desempeñar un papel reforzado en la gestión de la seguridad de suministro y en la preparación para la integración de gases renovables.

Esta combinación de factores, entorno macroeconómico adverso y la evolución del marco retributivo, puede tener efectos negativos sobre la estabilidad y la rentabilidad razonable de las actividades. Todo ello refuerza la necesidad de que el diseño regulatorio evolucione hacia un marco que ofrezca señales adecuadas y proporcione visibilidad y certidumbre suficiente a los agentes durante los próximos seis años.

En este contexto, el informe identifica una serie de elementos del marco regulatorio actual de las infraestructuras gasistas que condicionan su papel y plantean retos relevantes. En primer lugar, se señala que el modelo retributivo vigente se diseñó en un escenario previo a la aceleración de la transición energética y antes de los episodios recientes de volatilidad en los mercados energéticos. Como consecuencia, determinados parámetros y metodologías pueden no reflejar adecuadamente la realidad de costes, la necesidad de resiliencia adicional y el nuevo papel estratégico de las infraestructuras gasistas, tanto para la seguridad de suministro como para la integración de gases renovables.

En segundo lugar, el marco actual no siempre internaliza de forma plena el valor intrínseco que aportan las infraestructuras gasistas al conjunto del sistema energético. La contribución del sistema gasista a la estabilidad del sistema eléctrico, al respaldo de las energías renovables, a la seguridad de suministro en situaciones de estrés y a la diversificación de fuentes y rutas no se traslada de manera directa a la retribución regulada. Esto puede generar una brecha entre el valor social y económico que estas infraestructuras aportan y la remuneración que reciben.

En tercer lugar, la regulación debe afrontar el reto de compatibilizar la necesaria recuperación de los costes hundidos y la protección de las inversiones realizadas, con la adaptación progresiva de la red a un escenario de mayor penetración de gases renovables y posibles cambios en la demanda de gas fósil. Ello implica diseñar mecanismos que permitan gestionar de forma ordenada la transición, garantizando al mismo tiempo que las infraestructuras puedan evolucionar hacia nuevos usos y servicios.

El informe subraya la necesidad de que la regulación tenga en cuenta la dimensión europea e internacional del sector gasista, en un contexto en el que España puede desempeñar un papel relevante como plataforma de entrada de gas y gases renovables en el mercado europeo

Asimismo, se destaca la importancia de que el marco regulatorio ofrezca estabilidad, previsibilidad y señales claras a largo plazo. Las inversiones en infraestructuras gasistas, incluida su adaptación a gases renovables, requieren horizontes temporales amplios y certidumbre razonable sobre las reglas del juego, acompañado de señales económicas claras y razonables, de modo que los agentes puedan planificar con antelación y movilizar los recursos necesarios.

Finalmente, el informe subraya la necesidad de que la regulación tenga en cuenta la dimensión europea e internacional del sector gasista, en un contexto en el que España puede desempeñar un papel relevante como plataforma de entrada de gas y de gases renovables en el mercado europeo. La adecuada coordinación entre las políticas nacionales y comunitarias, así como la consideración de las interconexiones y de los proyectos de interés común, resulta esencial para maximizar el valor de las infraestructuras españolas y contribuir a los objetivos de seguridad y sostenibilidad de la Unión Europea.